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由于车的发动机使用年限，润滑油清洁性能的强弱，加上润滑油使用的时间，导致有些车内的润滑油变浑浊，浑浊的润滑油在车内长期停留会造成车的发动机有很多不良的反应。那么，汽车全合成润滑油，如何鉴别车内的润滑油是否被污染，还可不可以正常使用那？

   鉴别四法：

   方法一：闻味法

   抽出润滑油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明润滑油已经变质，合成润滑油厂家，应该更换。

   方法二：手捻法

   将取出的旧润滑油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑油性、无擦感。如告绝到有杂质、粘性差、甚至发涩，应该更换。

   方法三：辨色法

   取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸）滴数点旧的润滑油在纸上，待润滑油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，全合成润滑油价格，且黄色浸润带清晰。如果呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

   方法四：光照法

   取出机油尺高举45°在光照之下观察机油的油滴，能清晰看到机油油滴中无磨硝末为良好的润滑油，六安合成润滑油，若比较多就应该更换。

润滑油凝点和倾点.

　　凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的1高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体.

　　润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的1低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全1面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求.

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